После подгонки нового порога — www.drive2.ru/l/10520990/
А также завариванию еще пары латок — www.drive2.ru/l/10529675/
Пришло время самого сложно — восстановить из воздуха, говна и палок — внутреннее крыло… Только брагодаря новому оригинальному порогу это стало возможным…
К слову об оригинальном железе — до сих пор удивляюсь как все идеально и легко подходит :) Больше кетайским железом варить не буду… Данный кусок порога имеет ввареный усилитель ближе к средней стойке, а так же поддомкратник — что делает порог очень жёстким — а при подгонке его на место это огромный плюс… Он становится на свое место как надо — и уже по нему можно лепить все остальное чего не хватает на кузове…
В итоге ушел целый день чтобы сделать этот недостающий кусок внутреннего крыла. Все подошло идеально к новому порогу…
Как обычно перед сваркой железо было отпесочено, покрыто цинком. И все прилегающие и скрытые места тоже в цинк… После сварки — почистил все и опять в цинк…