После восстановления низа внутреннего крыла — www.drive2.ru/l/10541870/
Перешел к последней внутренней заплатке — это кусок внутреннего лонжерона порога, который должен нахлестом лечь на внутреннее крыло…
Изгиб сверху делался методом растягивания металла — разбивая его молотком в нужном месте — ребро уходило в полукруг само — в итоге все как по заводу без применения болгарки…
Заплатка не сложная — будет вариться через множество дырок… Дополнительно просверлил большую дырку для пост-сварочной обработки полости…
Заплатка подгонялась с примеркой нового оригинального порога — без него выполнять такие процедуры не получится…
Вся латка в итоге была отпескоструена и покрыта цинком Boll со всех сторон…