2016. Замена МСК на M60B40

После снятия распредвала — www.drive2.ru/l/457378971164622185/

Можно начинать менять МСК…
Сперва из пластиковой бутылки вырезали оправку, чтобы не поцарапать стенки при рассухаривании.
Клапана впуска держал с помощью плоскогубцев с длинными загнутыми носиками, обкрученными тряпичной изолентой — на всякий случай чтобы клапан не упал вниз…

Доставать старые МСК оказалось очень сложно… Для этого подобрал максимально подходящий инструмент — медицинские клещи — у них оказался идеальный обхват колпачка… Тянуть приходилось со всей дури — и другой инструмент не справлялся, соскальзывал или портил колпачок…

Далее надевал оправку из набора колпачков, смазывал маслом, и насовывал сам колпачок… Забивал с помощью длинной головки — номер не помню, подбиралось по диаметру… Забивалось до характерного металлического звука…

3 гидрокомпенсатора на впуске — оказались мертвые…

И на данном этапе решил разобрать старый M60B30 мотор, чтобы взять оттуда не достающие запчасти…
Далее был шок, удивление, и смешанные чувства… Продолжение следует…