Все успокоители с башмаками будут устанавливаться от 3л мотора, износ там меньше…
Нужно было еще отмыть все вокруг успокоителей — там скапливался кокс, который превратился в уголь…
Снял морковку и трубку вентиляции картера — ничего не забито — все чисто, в отличии от 3л мотора…
Отмыл переднюю нижнюю крышку ГРМ от грязи — готова к установке…