Продолжаем сборку мотора… После установки клапанных крышек, можно ставить остальное — www.drive2.ru/l/465769619274072997/
Задний трубопровод куда ставятся 2 трубы от помпы, я почистил, старые резинки выкинул, и поставил новые оригинал, ниже будет ссылка на фотки и номера запчастей.
Разобрал помпу от старого двигла 3л — хотел посмотреть что там стоит за термостат — в итоге — какойто мусор…
Вставили 2 водяные трубки в трубопровод — предварительно смазав резинки концентратом антифриза. Поверхность куда будет ставиться помпа — обезжирил, нанес тонкий слой гермета, затем прилепил прокладку от помпы, и нанес тонкий слой гермета на корпус помпы — затем все это поставил на двигатель и зажал болты моментом 13 нм.
Термостат ставил старый — тот что стоял на двигле из германии. Это был Бехр Томсон — но как я понял уже, это наверно говно — MAHLE — www.drive2.ru/l/457440818693714984/
Прокладка для термостата оригинал. Крышку термостата садил на гермет.
Затем помыл натяжтель цепи карб-клинером и засунул на место. Зажимали моментом 50нм.
Теперь по запчастям:
Кольца уплотнительные — www.drive2.ru/l/459995808838739816/
Помпа — www.drive2.ru/l/460062879048027528/
Крышка термостата — www.drive2.ru/l/462067563623352754/
Весь процесс описанный выше, был подробно заснят на видео, с комментариями и тд…
Позже появится полная видеозапись на моем канале на YouTube — www.youtube.com/channel/UCDOHdRXu7P6s4S9FbcXsJDw
Подписывайтесь! Будет много видео! :)