Вообще я такое говно делать не собирался, и в планах было купить новый датчик за 125уе но…
Времени нет, и деньги вкладываться в проект больше не будут, поэтому будет все по минимуму и быстро…
Я уже писал о некоторых планах тут — www.drive2.ru/l/472420565110489725/
И одним из планов является вероятность, что 540 никогда не поедет, поэтому надо менять подход пока не поздно…
Никому не советую делать так как я сделал в данной записи… :)
Значит снял датчик уровня масла из старого поддона — естественно он сгнил — причем очень сильно — алюминий в нем крошится и я почти сделал в нем сквозную дыру, но не стал :)
Крышку защитную железную быстро отпескоструил новым соплом из карбид-бора — www.drive2.ru/l/465604142774092922/
Ощущения от пескоструя офигенные… Посмотрим как будет дальше…
Ну и взял я гермет мой любимый — красный елринг дирко HT — и помазал прокладку датчика, и таким образом все это поставил в поддон…
Сам датчик — рабочий или нет — я не знаю, у него сгнил разъем — одна ножка отгнила…