2017. Замена регулятора давления топлива, сборка масленого стакана — M60B40

Новый регулятор давления топлива, датчик давления масла — www.drive2.ru/l/472358442703519957/
Новый шланг для масло стакана — www.drive2.ru/l/456887214589085324/

Продолжаем сборку — решил заменить регулятор топлива, чтобы потом не получить геморой с ним связанный — www.drive2.ru/l/466392492611207579/

Меняется легко, нужно снять стопорное кольцо, далее подколупнуть отверткой старый регулятор, потом взять новый — он кстати чуть отличается от старого, смазать его маслом — и вдавить внутрь, далее установить стопорное кольцо…

Еще собрал масляный стакан от е34, от е38 что шел с двиглом — можно выкинуть…
Установил один восстановленный шланг —
Пескоструй шланга + цинк — www.drive2.ru/l/455226677153236080/
Покраска эпоксидкой — www.drive2.ru/l/466162694681002909/

Второй новый, так как восстанавливать сгнивший вхлам не рискнул… Шланги ставятся на новые уплотнительные кольца — www.drive2.ru/l/456887214589085324/

И в конце закрутил новый датчик давления масла. Старый был весь гнилой и страшный.
Сам стакан установить на мотор не удалось — так как нужно сперва ставить генератор, а он еще не собран…