2017. Приспособа для откручивания (закручивания) болта коленвала M60B40

Пришло время зажать болт коленвала… Кто помнит, открутился он очень легко — от руки… Видимо в германии, кто собирал мотор, не зажал до конца…

Решил зажимать — зафиксировав колено за ступицу, чтобы не испортить колено…
Для этого взял кузок железа толщиной 0.6см — длина около метра…
Отрисовал где будет дырка под ступицу — и принялись выжигать дыру с помощью электродной сварки…

Затем просверлил дыру под штырек на ступице, установил ее как надо — и разметил где сверлить дырки под болтики… Потом зажал ступицу и пошел ставить ее на двигло…
Оказалось что такую хреновину можно было поставить только в одно единственное место — как на фотках… Зазор вверх вниз по 1+ см… Т.е. она встала впритык… Упер ее в доски — и начал зажимать использую дино ключ и транспортир…

Кончик болта смочил в масле, чтобы не стреляло при затягивании… Первое зажатие сделал дино ключем в 100нм, затем 2 раза по 60 градусов и 1 раз в 30 градусов…

Демпфер крутильных колебаний на двигле из германии был в отличном состоянии, что не скажешь о том который ездил в РБ… Решил его покрыть цинком, чтобы не сгнил как от 3л…