2017. Установка нового сцепления и МКПП от M60B30 на M60B40

Продолжается сборка двигла…
Теперь установили маховик и новое сцепление — www.drive2.ru/l/456436964577509629/

Так как на двигле 4л был автомат — то в коленвале нет подшипника, его так же необходимо было поставить…
Подшипник тут — www.drive2.ru/l/456489191379890915/

Для обжима болтов маховика, необходимо изготовить спец ключ из Т60. Болты в маховике смещены в стороны относительно дырки — поэтому просто так всунув Т60 в болт не попасть…
Зажимать моментом в 105нм…

Далее установили сцепу, для центровки диска использовали спец трубу найденную в куче металлолома, идеальных размеров как по заводу :) Внешний диаметр четко упирается в лепестки — а дыра в трубе имеет точный диаметр по диску сцепления… В дальнейшем этот нано-инструмент был помечен как спец инструмент БНВ для СЦЕПЫ, и отложен в святое хранилище моих инструментов…
Болты сцепы прочностью 8.8 зажимаем моментом 25нм…

Смазал лепестки смазкой из набора сцепы и насадили коробку… Далее закручиваем все болты и обжимаем…