Добрался я до стадии восстановления крепежей, которые все эти годы беспощадно срезались изза того что сгнили…
Начал казалось бы с самого простого — шурупы для крепежей топливных и тормозных трубок… Однако в ходе изучения проблемы — оказалось что все очень сложно…
Оригинал крепежи которые я решил ставить — www.drive2.ru/l/476481886185587015/
Нужно дорабатывать — так как они идут в подкапотное пространство и имеют еще выступ для углубления в шумоизоляцию — то на днище этот выступ нам не нужен…
Так же у шурупов пришлось среза шляпки…
Если просто так взять и зафигачить эти шурупы + крепежи = то получим что трубки будут висеть ниже кромки порога !
Шурупы как всегда из нержавейки ;)
Место сварки предварительно готовилось, спера чистилось до голого железа, затем поливалось цинком BOLL — www.drive2.ru/l/7850674/
Куда варить каждый шуруп — размечал линейкой — делал расстояния как в оригинале…
Так же восстановил шурупы для крепежа алюминиевой защитной хрени от камней по трубкам…
Вообщем восстанавливать шурупы под водителем легко… Ну а дальше — это АД…