2017. Герметика много не бывает — дно — часть 1

Чтото мало кто верил, но сварка кузова окончена. Повторюсь — кузова ! Навесные элементы еще будут вариться :) Так что не расстраивайтесь !

Насчет гермета я напишу отдельную запись, и расскажу о том говне какое бывает…
В данном выпуске я использовал последние 2 колбасы самого крутого гермета — BOSTIK — сделан во франции — адгезионный без праймерный ! Последнее очень важно, к этому вернусь в спец выпуске !

Забегая вперед, все видели запись про цинк — www.drive2.ru/l/477903004964487604/
Так вот, через пару дней я проверил как держится данный гермет на этом цинке — специально для вас хейтеры и грунто-дрочеры — ГЕРМЕТ НЕ ОТОРВАТЬ ! ДЕРЖИТСЯ НА МЕРТВО ЗА ЦИНК BOLL !

Для намазывания я резал колбасу на 4 части, и использовал нитриловые перчатки… Все делал волшебным пальчиком…
Процесс очень долгий и многочасовой…

Продолжение следует…