Две двери были выбраны из общей кучи для восстановления — www.drive2.ru/l/482624857649971674/
Теперь правильный ремонт таких дверей… Начал с водительской… Срезал резинку чтобы не мешала и подготовил дверь под пескоструй…
Сперва песочил всю видимую гниль, дальше начал развальцовывать кромки, чтобы отпесочить все внутри… Гнили оказалось очень много в завальцовках, некоторые кромки стали как фольга + дырявые, но это не проблема…
На водительской двери нижняя кромка оказалась самой живой, на ней сохранился почти весь заводской гермет, который я пытался отодрать но не вышло и я забил…
Продолжение следует… И никаких лоховских цинкарей и прочей хрени с болгарками и щетками…