№88. Полное избавление от EGR & сопутствующий "улучшайзинг"…

Доброго времени суток! ✌
Как ранее я уже упоминал что с приходом более имение " + " температуры мы за столь длительное время начнём под реализовать некие мероприятие над машиной. И так … В планах давно вынашивал идею о смене турбокомпрессора с моторов В серии и на этих выходных таки получилось нам это сделать и даже больше!?
1. По сценарию заменили турбокомпрессор с серии А на желаемый с серии В и более свежее по годам с А4 В7 2008 м.г.)?
2. Удалили полностью клапан EGR.?
3. По стечению обстоятельств также заменили топливные форсунки с BDG мотора AUDI A4 B7 2008 м.г.?
Результат после проделанной работы на данный момент просто не передать словами.?
Не скажу что до этого машина не удовлетворяла меня своими техническим характеристиками — даже вполне себе не чего и таки бодро мы на ней рассекали ?, но сейчас — это совсем другой автомобиль ??
1. Ровная работа ДВС. Без вибраций и.т.д.
2. Подхват с 1800 об./мин ?
3. Тяга просто паровозная, машина с 2-3 передачи очень резво и уверено набирает 4-5-6 не исключение ?
4. есть один пока МИНУС — это расход ? стиль вождения + боевые заезды его подняли прилично так, но это все временно … Скоро все встанет на свои места ?
Дальше более детально постараюсь показать (описать) на фото!
Ребята заранее попрошу не бомбить владельцев автомобилей с бензиновыми моторами начиная от и до!
Тема близка сугубо владельцам TDI моторов.Те кто в теме, те поймут чего стоить содержать и тем более заставить ехать на должном для них уровне ☝ P.S Покупка деталей и установка их же на мой автомобиль, а также НАСТРОЙКА проводились у товарища у которого есть масса все возможных запчастей на автомобили концерна VAG групп начиная с AUDI 80, С4, С5, В6, В7… Skoda&VW B4, B5 и так далее! Кому интересно welcome в л.с контактами поделюсь ??
Всем спасибо за уделённое нам время, добра и удачи на дорогах! ✌