Audi A6 (C5) (2.5TDI BDG 6MT St.1)

№100. Юбилейная запись! Обрывки памяти…“To be, or not to be, that is the question”

Я їжджу на Audi A6 (C5)
Київ, Україна

Всем доброго времени суток!
С момента последней публикации в нашем БЖ прошло около 3х месяцев, но это совсем не говорит о том что мы не наблюдали за всеми вами и всем происходящим что касается марки AUDI и тем более в кузове A6 & S6 & RS6 Lim. он же SEDANE & AVANTE C5 поколения… За этот период много было сделано выводов на счёт содержания и вложений средств в доработки, а также "доукомплектациями" автомобиля который в принципе с самого конвейера очень грамотно сбалансирован и укомплектован всем необходимым для комфортного и безопасного передвижения. Да перечень допов в конфигураторе в автомобилях концерна VAG Group — это отдельная история просто … На эту тему можно говорить (описывать) просто сутками.
Найти машину с максимальным перечнем опций в одном экземпляре практически невозможно — говорим конкретно о нашей модели А6 С5 как бы ты сильно этого не хотел… Уж тем более когда ты уже стал обладателем данного автомобиля и спустя годы владения им понимаешь что чего только нет в наших автомобилях начиная с 97 года выпуска и заканчивая 2005 годом. Собрать "пазл" со всего представленного в ассортименте по доп. опциям в одной машине практически невозможно, но почти ВОЗМОЖНО как показывает личный опыт в ваших "Бортовых журналов"…
Когда с первым в принципе всё понятно "СОДЕРЖАНИЕ" автомобиля и его обслуживание тут каждый выбирает под свои финансовые возможности какими запчастями и жидкостями для ТО обслужить свою "ласточку" что бы она пархала комфортно и как можно дольше.
А вот на счёт "ДОРАБОТОК и ДОУКОМПЛЕКТАЦИЙ" автомобиля — это уже можно отнести к синдрому
"ВАГОДРОЧЕРА" в нашем случае и тут уже каждый выбирает для себя "КТО КАК ХОЧЕТ ТАК И ВАГОДРОЧИТ" ???… Главное денег ДА побольше и времени ☝.
Наблюдая с 2011 года за всякого рода доработками А6 на просторах D2 я тоже постепенно начал заражаться сия синдром ?. В последствии чего в машине нет не единого места где не была моя рука или рука помощи товарища ?. Перечень и всё что происходило с машиной на протяжении всего времени старался как можно детально описывать у себя в БЖ, но не всегда получилось добавить максимально всё и в деталях.
Исходя с выше написанного мной могу выдавить из себя только одно — ЕСТЬ ЛИ ЛОГИЧЕСКОЕ ЗАВЕРШЕНИЕ ВСЕМУ ЭТОМУ ? В ответе всё таки не уверен на все 100% … Ибо здравый смысл говорит обратное — СТОП! Хватит! Перестань уже издеваться над автомобилем и просто довольствуйся тем что есть. Много чего уже было не реализовано из приобретенного ранее мной (для внедрения в авто) и попросту продано в хорошие и заботливые руки начинающим и уже БЫВАЛЫМ парням с D2. Но и многое снова закрадывается в беспокойную мою голову ?‍♂️?‍♂️ и снова “To be, or not to be, that is the question”… Так как в планах нет вовсе расставания с автомобилем. А хочется как можно больше получать удовольствия от её владения ?.
Вот такой во пост получился. Даже не знаю кто-то может осудить за то что не информативно и не в ту каитку, а кто-то возможно как и Я уже вроде бы всё хорошо, а хочется ещё лучше! Но где и когда наступит та самая "Золотая середина" ? Так и не знает ?
Дальше чуток фото из телефона на протяжении 2х лет как мы прогрессировали в лучшую или худшую сторону ? Коменты оставляю открыты ибо ждём от вас объективной критики, пожеланий и рекомендаций ?
Всем спасибо за внимание и удачи во всех начинаниях ??

Опубліковано: 23 жовтня 2019р. 14:29
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.