№105. Задний парктроник. Начало!

Всем доброго времени суток!
И так что мы имеем на данный момент в голове … ?!
Исходя из заголовка можно догадаться что идея весьма таки хороша и практична для дальнейшего более комфортного эксплуатирования авто.
Причина доработки банально проста. На разборке был найден задний бампер на замену моему (ужасно уставшему и неоднократно подбитому) с очень приятным бонусом. В первую очередь сам бампер в около идеальном состоянии, но перекрашивать в цвет моего авто придётся. А во-вторых с 4 датчиками парктроника и косой целой и не невредимой до самого блока авто. В общем пока бампер собирается в покраску Я решил постепенно собрать всё необходимое для реализации поставленной цели. Но чем в дальше в лес тем больше дров…
На данный момент что у нас есть:
1. Кнопка парктроника в центральную консоль ( хочу что бы функционал был реализован с помощью её)
2. Проводка от кнопки парктроника к общей косе.
3. Динамики 1 перед и 1 зад кронштейны к ним имеются тоже.
4. Несколько блоков управления в количестве 3х штук!
И два типа проводки:
— Первый тип — есть всё от А до Я, но он не управлялся кнопкой с центральной консоли!
— Второй тип. В авто была та самая кнопка управления парктрониками и в добавок ещё парктроники были спереди. Что как бы озадачило на данном этапе. Проводка на переднюю часть парктроников была варварски отрезана до того как я успел её демонтировать с авто. Удалось спасти только управление задней частью от А до Я.
Теперь несколько вопросов к тем кто сталкивался с внедрением данной опции в свои автомобили самостоятельно!
1. Получится ли скрестить проводку парктроников без управления кнопкой скрестить её с управлением кнопкой? И как это реализовать?
2. Можно ли отвязать (отшить) переднюю часть парктоников в блоке управления который предназначен был на перед и зад? И оставить всю проводку как есть, но только для задних парктроников?
3. У кого есть схемы и личный опыт жду советов!
Заранее спасибо! Всем всего хорошего и удачи на дорогах.
To be continued…

Схожі записи