№109. Обслуживание ЦЗ., Пыльник замка капота., Омыватели фар и ещё кое-что?!

Всем доброго времени суток!
С машиной скучать не в коем не приходилось нам на протяжении всего февраля месяца. Да кое-что преподносили возрастные болячки авто, а кое что из разряда "просто от того что бы скучно не жилось" о чём поэтапно постараюсь описать в сегодняшней записи нашего БЖ.
1. Так как в стечении обстоятельств Неприятность с приятными последствиями! наш бампер проиграл бой и восстановление его было просто не разумным решением мы приобрели себе бампер с донора… Да он не в цвет и он не был скомплектован под омыватели фар (частично) и к тому же он был под другой тип птф. Но это всё поправимо как оказалось с помощью прямых рук товарища и DREMELя инсталляция омывателей фар была благополучно перенесена с моего бампера на донорский! С кронштейнами и крепежом птф пришлось очень добротно повозится что бы всё встало максимально в ОЕМ исполнении что и было сделано спустя пару неделек.
2. Пока гоняли без бампера начал периодически шалить ЦЗ при чём симптомы были очень странные и не понятные … То дверь открывалась снаружи с третьего раза и не открывалась изнутри вовсе. Иногда вовсе не открывалась не снаружи не изнутри (что капец как настораживало) ибо решение такой проблемы чревато очень трудоёмким процессом. А могла вовсе не закрываться что прям в корне начало бесить … Понятное дело что при такой не стабильной работе надо было немедленно решать вопрос.
Да хотел отделаться малой кровью и просто сменить замок с разборки, но с 4-5 представленных мне на выбор достойных таки не оказалось ( от слова совсем ) и после было принято решение отправить свой на полную инспекцию к serjynio что было не зря. Замок был полностью разобран от А до Я все части были вымыты и тщательно смазаны, а также были полностью пропаяны все платы замка! Также замене подверглась "личника" или направляющая отпирания замка механическим путем. Моя изрядно поизносилась спустя годы. Покупал за символическую сумму "NO NAME" в местном автомагазине.
Вывод: После процедур спустя месяц замок не дает не малейшего повода для беспокойства. Работает всё в штатном режиме! Спасибо serjynio
3. Был случайным образом выкроен у знакомого ПИЛЬНИК ЗАМКА КАПОТА который покатался почти месяц в багажнике был таки установлен на своё законное место.
Вывод:скажем так … Есть ну и хорошо!
4. Прописывание ключа к ЦЗ открытие — закрытие замка дистанционно. В наличии был пока 1 + есть сервисный без кнопок … Однажды при падении ключа на асфальт он категорически не хотел открывать авто с брелка (дистанционно) что я только не делал … Толку — 0. Но когда пару раз прописывал к свой машине ключи с авто своих знакомых стало сразу понятно что проблема именно кроется в моём ключе. Как показало вскрытие — проблема таки была в отвалившимся элементе с платы ( фото предоставлю). Подобрали плату, собрали всё, вставили свежие батарейки и c помощью VAG-COM адаптировал ключ.
Вывод: Всё работает в штатном режиме. Прописан второй ключ! Теперь их 3.
5. Не удачный переход на летний сезон (желание сменить диски закончилось фиаско) … Снова по-новому влюблен в свой любимый стиль дисков!
Одним словом … Увидел — захотел — поехал купил! Но не сложилось. И кто бы мог подумать что диски с абсолютно одинаковыми параметрами сняти с авто на которых были установлены точно такие же передние суппорта как у нас ПРОСТО НЕ ПОДОЙДУТ по вылету. Упрутся в суппорт толщина дисков как оказалась разная .Решение с помощью проставок — это не про нас!
Вывод: 100 раз отмерь один раз отрежь!
Вот такой вот получился сказ в этой записи нашего БЖ. Да много букв, но посчитал что лучше 1 пост и объёмный чем плодить "постики" тем самым засорять ленту. Как-то так! Комуто возможно будет полезный мой личный опыт, а кому-то вовсе нет решать только вам))
Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах!