Давно были замечены жуки на правом заднем крыле BMW e66 — это крыто как раз находится в родной краске… Чтобы оно не сгнило — жуки надо удалить и закрасить цинком + краской + лаком…
Чистку ржавчины произвожу дремелем — камнями и тд…
Естественно для красоты надо крыло целиком перекрашивать — но для сохранения крыла в целости нужно как минимум сделать то что сделал…
Так же сделал осмотр дверей на е66 и обнаружил что они активно начали гнить — причем абсолютно все 4 двери — в разной степени тяжести… Самая мёртвая дверь оказалась левая задняя…
Еще был найдет жук на жопе BMW e34 в углу снизу под фонарем — то самое место где всегда у всех сгнивает… Возможно во время восстановления машины в этом месте чтото не заметил или не доделал или тупо плохо прокрасил…
Все легко исправляется — вычистил жука — замазал цинком — потом герметом ну и далее краска + лак…
Далее решил обновить антикор в порогах е34 — взял воск Sika Guard 6220 и распылил его через трубку… В процессе заметил что внутри в порогах полным полно Dinitrol ML и он никуда за 3+ года не делся — отсюда можно сделать выводы что антикор не вымывается из полостей за пару лет — и это является лишь мифом…
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые видео! :)
Видосы о том, что происходит каждый раз в гараже, разные ремонты, постройка печки, путешествия и тд — все можно посмотреть на моем канале… Видео стараюсь выкладывать часто…
Каналы:
www.youtube.com/c/GeorgicH
GeorgicH в Польше — www.youtube.com/channel/UCxzQw7FTJsHZNvfzlcnOvYw
Всем спасибо за просмотр!