Снимаем масленый поддон…
Только после снятия маховика, появилась возможность снять поддон… Иначе поддон не снять — потому что есть 2 последних болтика, которые скрывает маховик… На фото видно…
Вот что видно внутри… Мазута нет, есть только слой отложений — которые только механически можно удалить… Замена масла каждые 5-6к км (за примерно 4 замены) отмыла все максимально возможно…
И вот результат мытья поддона — чистый :)