Ремонт двигателя AHL — ФИНИШ !

Вот и закончился ремонт двигателя…

Двигло полностью собрано и готово к установке… Задрал его высоко на кране чтоб пофоткать…

Заодно пока была возможность — пропшикал все воском от Dinitrol… После высыхания он создает пленку…

Ну и в итоге — к ночи — двигло было установлено в машину и вся морда была собрана… Установить двигло в машину оказалось легко… А вот собрать эту лупленую морду — это было издевательство над моей психикой… Такого сложного ремонта как сборка этой чудо ломаной морды я не выполнял еще… Все скручено на разного типа саморезы, кругом пластик уже повырывало — нужно было делать новые крепления… Вообщем я проклял тех кто сделал это — колхозники пожалели денег на новую морду после удара…
При случаи буду искать целую морду с донора… Второй раз я это не переживу…

Завели машину с пол оборота — я очень удивился этому… Не ожидал что после такого — двигло может так заводится…
Дымело очень сильно гдето пол часа… Поэтому сразу выехали с гаража на улицу… Выгорала вся смазка вокруг выхлопа…
Теперь началась обкатка — через 2 тыс поменяю масло и продолжу обкатку еще на 2 тыс…
Сцепление изменилось — теперь оно срабатывает раньше… И почемуто начала нажиматься слишком легко педаль сцепления — это както странно — ведь я не трогал цилиндрик…