Volkswagen Passat Variant (B5) (1.6 AHL)

Ремонт двигателя AHL — Сколько стоит?

Возможно многим кто думает сделать подобный ремонт будет интересно цена вопроса…
Постараюсь озвучить все примерные цены — сколько стоило это конкретно мне… Возможно у вас выйдет дешевле — у нас запчасти дорого стоят… Да и возможно ктото не будет менять все подряд…

Во первых нужны инструменты:
1) кран = 215уе
2) дино ключ 19-110нм = 25уе
3) рассухариватель для снятой ГБЦ = 25уе
4) головка для откручивания болта коленвала на 19 звезда = 2.5уе вроде
5) ключ для болтов ГБЦ = 6уе
6) набор инструментов в чемодане — головки, трещетки… у меня он давно был, сколько стоят теперь не знаю — но думаю хороший под 100уе
7) лента для посадки колец = 8уе
может еще что забыл

Итого по инструментам = 380уе примерно

Химия:
1) минимум 20 литров керосина, 1 литр стоит около 0.85уе = 17уе за 20л
2) куча карбклинеров, брал дешевые Felix — работают отлично = 13уе за 5 штук (потом нашел дешевле но было поздно)
Может что еще забыл…

Итого по химии = 30уе

Запчасти:

Corteco — 19025682 — Колпачки маслосъёмные комплект
Elring — 049.930 — Прокладка выпускного коллектора
Elring — 155.560 — Сальник вала коленчатого передний
Elring — 165.210 — Прокладка впусконого коллектора
Elring — 705.705 — Герметик "Dirko HT"
Elring — 129.780 — Сальник распредвала передний
Elring — 915.653 — Прокладка крышки клапанной
SKF — VKMA 01113 — Ремкомплект грм
SKF — VKMV 5PK1300 — Ремень поликлиновый
Vmpauto — 3201 — Притирочная паста
Wahler — 3141.87D — Термостат с прокладкой
Kolbenschmidt — 80 00394 1 0 000 — Кольца поршневые, комплект на 1 цилиндр (4 комплекта)
VAG — 06B 103 383 H — Прокладка головки блока
------------------------------- 206уе

Bosch — 0 232 101 031 — Датчик положения распредвала — 765 600р = 46уе
SNR — GA357.05 — Ролик приводного ремня — 635 900р = 39уе

VAG — 101 000 051 AA — Свеча зажигания "Longlife" — 512 000р (за 4 штуки) = 29уе
Knecht (Mahle Filter) — OC 264 — Фильтр масляный — 91 800р = 5.3уе
Reinz — 71-24057-20 — Прокладка выхлопной системы — 38 000р = 2.2уе
VAG — 028 129 748 — Прокладка корпуса дроссельной заслонки — 48 700р = 2.8уе
Reinz — 14-32126-01 — Болт ГБЦ, комплект — 462 500р = 28уе

SACHS — 1864 532 333 — Диск сцепления = 995 600р = 57.5уе
SACHS — 3151 271 937 — Подшипник выжимной = 247 700р = 14.5уе
Kolbenschmidt — 87 200 600 — Вкладыши шатунные, комплект стандарт — 176 200р = 10уе
Meyle — 100 121 1055 — Фланец охлаждающей жидкости = 59 900р = 3.5уе
VAG — N 903 168 01 — Кольцо уплотнительное системы охлаждения = 16 700р = 1уе
SWAG — 30 91 9754 — Втулка направляющей щупа масляного двигателя = 7 200р = 0.5уе (в итоге поломалась при установке — оставил старую)
Mapco — 24880 — Ролик приводного ремня = 391 000р = 22.5уе
Mapco — 36845 — Подушка двигателя = 60 900р = 3.5уе

Итого по запчастям = 471 уе

=======================================================

Полный итог примерный = 881уе

Масло и расходники не считал…
И это без всяких расточек цилиндров, дефектовок колена, без вкладышей коленвала, без сальника заднего коленвала (40уе), без замены поршней на новый ремонтный размер и тд…
И все работы делались самостоятельно без СТО…

После данного ремонта, не факт что двигло заведется — если гдето чтото не так сделать… Или может дать клина… Или через некоторое время ГБЦ поведет… Пробьет прокладку и тд… Вообщем результат ремонта будет зависеть от прямых рук…
Пока мое двигло работает — но сколько оно проедет не известно… Или поведет голову или будет ездить пока цилиндры полностью не превратятся в овал с расходом масла 1 литр на 200км…

Опубліковано: 14 вересня 2015р. 12:49
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.