Конец первой обкатки — 1216 км. Первая замена масла.

Вот и закончилась первая часть обкатки… Прошло 1216 км и пора заменить масло…

За это время с двиглом ничего не случилось… Масло нигде не потекло… Только потек шланг с антифризом из тройника — который за двиглом… Шланг нужно было сразу заменить — но я чтото лоханулся… В итоге поставил с одной стороны шланга 2 хамута а с другой дожал сильнее — больше пока не течет…
Но новый шланг —
VAG 050 121 101 Шланг системы охлаждения — за 9уе я уже купил, только влом менять…

Обкатку произвожу на оборотах до 2800 тыс — разгоны медленные, с не большим открытием дроселя… После 1000км начал чуть сильнее жать газ — в итоге заметил что машина уже шлифует на 1500-1600 оборотах… Раньше такого точно не было… Ну это впринципе то и логично — ведь раньше компрессия была 8-14 и свечи старые, которые сразу же коксовались маслом… Теперь свечи должны быть чистыми и компрессия должна быть в норме — замеры компрессии буду делать потом… Ну и клапана притерты по новой… Вот и тяга с низов вернулась…

Двигло снизу чистое — но это не надолго — у меня нет защиты :(

Слил масло — на 1200 пробеге оно уже получерное… К 5 тыс будет вообще черное — кому интересно как выглядит масло на 6к вот я выкладывал на финике — www.drive2.ru/l/7771577/

Новый фильтр — Knecht (Mahle Filter) — OC 264 = 5.7уе

Ну и собственно пробег на котором все выполнялось:

Забыл выкрутить свечи для досмотра — сделаю потом отдельную запись по этому…