Промыли двигатель дистиллированной водой 5 или 6 раз, слить из блока старый антифриз не получилось… Ушло под 40 литров дистиллированной воды… В итоге поставили новый термостат на 101 градус и залили синий антифриз HEPU в размере 6 литров концентрата, и остальное долили водой…
Проверил днище после 2500 км на наличие проблем с антикором и тд… Визуально все в идеале — во многих местах даже антикор не вымазался… Ничего нигде не отвалилось… Цинк + гермет + антикор = все держится как положено… Также проверил заднюю подвеску на предмет откручивания новых болтов…
Спереди под двигателем заменили закладные гайки и болты распорной плиты подрамника… Теперь плита прикручена на все 5 болтов как положено… До этого была на 4-х…
Закрутили новую оригинальную пробку бочка антифриза… Судя по всему я первый кто ее заменил за столько лет…
Часть 1 — www.drive2.ru/l/590294533799964841/
BMW — 11537586885 — термостат = 51 уе
Фотки термостата — www.drive2.ru/l/577168014231733943/
BMW — 17117639022 — пробка радиатора = 15уе — www.drive2.ru/l/585368721707540177/
BMW — 31106779393 — Вставная гайка — 3 шт = 8.5уе
BMW — 31106772199 — Болт с шестигранной головкой с фланцем — 5 шт = 12уе
Фотки — www.drive2.ru/l/584833259544823689/
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые видео! :)
Видосы о том, что происходит каждый раз в гараже, разные ремонты, постройка печки, путешествия и тд — все можно посмотреть на моем канале… Видео стараюсь выкладывать часто…
Каналы:
www.youtube.com/c/GeorgicH
GeorgicH в Польше — www.youtube.com/channel/UCxzQw7FTJsHZNvfzlcnOvYw
Всем спасибо за просмотр!