По кузову у нас остался не решенным вопрос с дверями — все это мы проходили на е34 когда восстанавливал двери, на канале полно видосов как это происходило (например — www.drive2.ru/l/513751756954403434/)… Но тут совсем не тот случай, тут машина собрана и на ходу — и снимать двери, разбирать их вхлам до железа, пескоструить и красить — никто не собирается… Да и ездить с гниющими дверями тоже не вариант — а значит надо срочно их спасать… Так как песком почистить двери на собранном авто — не возможно, все работы будут выполняться дремелем с разными насадками — камни разного диаметра и формы, отрезные тонкие диски, алмазные фрезы — все это очень круто чистит гниль в очень трудных местах…
Ремонт достаточно простой — берем отвертки и тд — и развальцовываем завальцовку снизу и сбоку двери… Далее подбираем назные насадки на дремель — и вычищаем железо и поры до чистоты — ясно что мелкие поры никак не вычистить, это вам не пескоструй — но всеже максимально удалить ржавчину получится без проблем… После чего все обезжиривает и вымываем — и наносим цинк… Ну и оставляем все это сушится — цинк сушить лучше неделю — особенно если в гараже +5 градусов тепла… После чего будем завальцовывать с антикором внутри — Dinitrol ML + SIKAGARD 6250S густой воск… Забиваем железо назад молотком как было по заводу… Удаляем все повреждения от молотка — хочу заметить что изза развальцовки лопается лак с лицевой стороны двери тоже, на месте изгиба металла — его необходимо удалить и покрасить по новой ! Естественно для идеального ремонта — двери с лицевой стороны необходимо потом перекрашивать…
Такого ремонта дверей должно хватить как минимум на 10 лет…
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые видео! :)
Видосы о том, что происходит каждый раз в гараже, разные ремонты, постройка печки, путешествия и тд — все можно посмотреть на моем канале… Видео стараюсь выкладывать часто…
Каналы:
www.youtube.com/c/GeorgicH
GeorgicH в Польше — www.youtube.com/channel/UCxzQw7FTJsHZNvfzlcnOvYw
Всем спасибо за просмотр!