Полный контакт

Перестала светить правая ПТФ. Первые подозрения пали на лампочку. Купил новый комплект и заменил — не горит(((.
Начал разбираться. Проверил и зачистил массы ПТФ на кузов. Осмотрел контакты в патронах фары. Результата ноль. Напрямую подключил правую ПТФ на аккумулятор — горит зараза))).
Закатал рукава и полез проверять проводку. Все целое. Реле щелкает при нажатии кнопки в салоне. Лампа на панели приборов загорается.
ПТФ у меня работают от штатной кнопки в салоне.
Самое интересное, что плюсовой провод под капотом не общий для двух ПТФ.

От каждой противотуманки идет отдельный провод в салон. Кто-то, наверное, "намудрил" с проводкой)))
Получив взрыв мозга, перешел на "метод тыка"))).
Достал реле противотуманок из монтажного блока в торпеде. На нем было несколько подгоревших ножек. Зачистил, установил на место и правая ПТФ загорелась.
Чтобы не было подобных инцидентов, занялся ревизией и очисткой всех разъемов и контактов под капотом и в монтажных блоках салона.
Для этих целей прикупил очиститель контактов.

Пшикал его в каждый разъем. Поочередно вытаскивая, обрабатывал по отдельности ножки и посадочные места всех предохранителей и реле.
В процессе обнаружил еще несколько реле с подгоревшими отдельными контактами.
Попутно заменил разъем на ДПДЗ. Был надломан один провод.