ТО ремней безопасности + минус два "сверчка"

Давно уже как перестали до конца сворачиваться передние ремни безопасности. Особенно водительский. Доставляло это дело массу нервов — постоянно приходилось помогать руками, чтобы ремень полностью свернулся. Несколько раз даже дверью, при закрытии, они зажимались. Постоянно пачкались от этого, и сами по себе уже достаточно загрязнились.
Время от времени очищал их влажными салфетками — хватало только на некоторое время. Плюс, особенно летом, ремни начали оставлять следы на светлой одежде.
Решил их постирать. Снял с авто и забрал домой.

Для начала, предварительно запомнив расположение шайб, отсоединил нижнее крепление ремня от катушки.

Далее началась "камасутра" ))). Чтобы размотать катушку и вытянуть ремень, пришлось изрядно "попотеть". Он никак не хотел вылазить. Но все-таки я это сделал ))) Чтобы его размотать, необходимо сориентировать саму катушку в том положении, в котором она стоит на авто. С нескольких попыток вытащил ремни.

Разбирать сами катушки и доставать ремни полностью не стал. Побоялся что не соберу потом обратно, да и остановила надпись на крышке "Caution. Do Not Remove".
Чтобы катушки обратно не смотались, зажал ремни струбцинами.

Для защиты механизмов от возможного попадания воды, обернул их полиэтиленовыми пакетами.

В тазик с теплой водой добавил жидкий стиральный порошок и замочил ремни на некоторое время.

Далее с помощью щетки аккуратно отстирывал. Сильно не тер чтобы не повредить. Грязи вымывалось много.

Просушил за ночь и поставил на авто — проблема с не полным сворачиванием ушла. Все теперь отлично работает.
К дополнению ко всему устранил еще два сверчка — стук ремней во время езды в верхнем креплении.

Конструктивно между болтом и "ухом" ремня присутствует люфт, который издает противные клацающие звуки. Пшикнул туда немного смазки для велосипедных цепей (на нее не липнет песок и пыль). Дополнительно наклеил еще шумку на пластиковую крышку.