Приветствую!
Провел плановый осмотр и ТО генератора. Делаю это каждый год перед зимой для профилактики. Дело нужное и не хотелось бы возится с ним в холода при какой то возможной поломке.
Снял его и все дальнейшие процедуры проводил уже дома.
Генератор у меня стоит 372.3701. Сам процесс сборки-разборки описывать не вижу смысла — полно информации в интернете.
Для начала проверил передний и задний подшипники на предмет люфтов и посторонних звуков при вращении. Менял их в прошлом году — старые устали и загудели) Новые подшипники были в норме.
Также провел осмотр обмотки, диодного моста и щеток. Зачистил все контакты от окисления.
Ну и самое главное, собственно ради чего все это затевалось, убрал выработку на контактных кольцах якоря.
Были канавки в местах контакта со щетками.
Из за этих канавок щетки быстрее изнашиваются и не имеют свободного хода по всей плоскости колец.
Убрал выработку мелкозернистыми наждачками.
Перед обратной сборкой вычистил всю грязь с корпуса и покрасил его.
После проделанного ТО напряжение бортсети выросло с 14,2в до 14,3в. Мелочь, но приятно)
Всем хорошего напряжения и заряда! ;-)
Пробіг 89358 км.