Замена ремня и ролика ГРМ

Всех с Новогодними праздниками — прошедшими и грядущими!
Появился у меня под капотом посторонний звук в виде писка и шуршания. Простое прослушивание двигателя, из-за посторонних шумов, не дало результата по выявлению виновника.
Для этих целей сделал прибор для прослушки)
Из деревянного бруска вытесал щуп и примотал его к мембранной головке медицинского фонендоскопа.

В итоге получился такой прибор:

Принцип действия его простой: надеваем "наушники" и щупом поочередно касаемся к элементам двигателя. Слышно все: как шуршат подшипники, работа форсунок.
Этим методом выявил виновника постороннего звука — засвистел ролик ГРМ. Стоял Aurora и отходил он с момента установки 26000км.

Поставил такой ролик ГРМ:

Заодно поменял и ремень ГРМ. Старый был еще в хорошем состоянии — кинул его в багажник как запасной на "всякий пожарный".

Ну и чтобы все было по феншую — отрегулировал клапана.

Всем добра и хороших дорог!