Плановое ТО и "коварный" щуп.

Приветствую!
Подошла пора делать очередное ТО, а именно сменить масло в двигателе, масляный и топливный фильтра.
Скупился всем на деталях. Масло уже несколько лет использую "Лукойл супер" — в принципе мне оно нравится и нареканий на него нету. Хорошее масло за свои деньги. Топливный фильтр "WIX" и масляный "MAHLE OC 384" — на этих вещах, считаю, лучше не экономить)

Ямы, сожалению, у меня нету. Масло меняю в "лежачем" положении) Благо, есть отверстие в защите для доступа к сливной пробке в поддоне. Чтобы сливать старое масло, всегда применяю обрезанную 6-литровую баклажку — очень удобная приспособа.

Вот такая "гадость" слилась:

Так же всегда меняю уплотнительную медную шайбу на пробке — стоит копейки и на этом тоже лучше не экономить.

Начал заливать новое масло, постоянно контролируя необходимый уровень щупом. И в один из моментов замечаю, что уплотнительная резинка на нем начала жить своей жизнью — двигается по щупу вверх-вниз… А я то думаю, почему у меня масло постоянно куда-то уходит в процессе эксплуатации)))

Этот уплотнитель сместился у меня по щупу вниз. Перерыл весь интернет в поисках правильного расстояния от низа щупа до этой резинки — результата ноль(
Большое СПАСИБО sruslan71 и isaul76, что помогли и скинули фото с правильным расстоянием до этого уплотнителя.
Такое расстояние от низа щупа до уплотнителя я выставил у себя:

Чтобы такие "сюрпризы" больше не повторялись, посадил резинку на супер клей и, для перестраховки, обжал ее пластиковым хомутом)

Всем ровных дорог и всегда постоянных уровней!