Стук спереди внизу. Замена задней опоры двигателя. Восстановление хронологии

Проехав немалым 600+ километров пути по Украинским "дорогам", был неизбежно обнаружен глухой стук абсолютно на каждой выбоине. Доносился он прямо из-под двигателя. Заехал на яму, где и была приговорена задняя опора двигателя. КПП провисала и барабанила о защиту. Расстояние от нижней точки, до защиты было около 2 мм. В связи с полным отсутствием опыта и гаража, я обратился к приятелю Жеке. Уже на пару была заменена опора. Труда особого не составило. Единственным препятствием на пути была гофра на выхлопе, которая не позволяла свободно вернуть на свое место поперечный болт, который крепит подушку. Но силой советского мата и молоточка мы таки вернули болт восвояси и на этом проблема стука ушла. Это было мое первое вмешательство в беззаботную жизнь моего авто =)

Попутно были заменены оба фильтра ГБО.

Всем удачи и успеха! И газа по 7.5 грн. ;)