Ситуация простая. Чайник в автослесарском деле меняет себе "зип". Что? Как? Гугл с ютубом рассказал. Далее гараж приятеля, его же советы, болгарка знакомого (ибо гайка стойки стабилизатора имеет свойство быть "слизана"). Далее все как в тумане и втулки со стойками на своих местах. Ну, а на самоме деле все как в сказке.
Внимание! Точное пособие по замене стоек и втулок переднего стаба:
Старые откручиваем, значит, новые ставим. Готово.
Стойки брал наши украинские усиленные с гарантией в 20 тысяч(на фото сравнение с оригиналом), втулки Бильштайн (на фото моя старая левая). По факту оказалось, что оригинальные были те же бильштайны.
А после в путь. 350км в одну сторону. Встало в три с половиной часа. Последние 40 км ехал около часа по катакомбам.
По цене 290 стойки, 100 втулки. Ремонт самопалом)
Такие дела.
Всем огромной удачи и успехов!
p.s. гайку срезал тот самый приятель Жека ака Syzyti. За это ему огромное спасибо!