Ремонт крепления козырька Elantra HD

В предыдущем посте спрашивал кто и как представляет себе починку сего недостаточно прочного механизма
По заводу там вылита шляпка, которая на фото уже оторвана. Благо под шляпкой, внутри пластика проходит трубка.

Не стал ехать на СТО © dek213

Вначале хотел просто залить все к чертям клеем и баста, но потом поступило предложение от приятеля, что можно просверлить отверстие в трубочке и вставить шпонку. Уже было даже собрался так и сделать, но не оказалось сверла и нормального патрона под столь малое сверло, короче говоря, вариант отпал.

Отступление: чтобы снять разъем кнопки включения/отключения подсветки зеркала, нужно прижать язычок, который на моем авто находился спрятанным под поролоном (видно на фото на мамке разъема разорван поролон).
Конец отступления.

По итогу в голову пришла очередная идея фикс. Сделать канавку и вкорячить туда стопорное кольцо. До сего момента эта идея мне кажется хорошей)))

Канавку прорезал пилой по металлу, предварительно накернив трубку надфилем профиля полукруга.

Трубка, к слову, довольно толстотелая и из довольно твердого металла.

Идея была такова, что останется в работе механизм поворота козырька к боковому стеклу, но для этого нужно очень правильно сделать канавку одной глубины по всему периметру, но пилой это не представляется возможным, поэтому если судорожно шарашить козырьком туда-сюда, то стопорное рано или поздно слетит, так как трубка проворачивается отдельно от всего остального бутерброда. В общем и целом результатом пока доволен. Посмотрим насколько этот вариант надежен.

Всем удачей успехов.