Ярик, бачок потек. Ремонт бензобака в условиях "ямы".

Стоим значится с приятелем около авто на парковке за чашкой кофе, слышу четкий запах бензина. Рядом стояла отечественная "Таврюша", приятель заверил, что скорее всего от нее… карбюратор, все дела.
Но соседи по парковке менялись, а запах никуда не девался и стрелка уровня топлива вопила о неприятности.
Обзвонил некоторых мастеров по ремонту бензобаков, средняя стоимость по сварке — $200. И авто надо оставлять на дня два, что самое унылое в моем случае, т.к. пеша добираться до работы полный трэш.
В общем было решено пытаться своими силами, с помощью коллеги/приятеля и рем.комплекта, который ему пришел во сне в гугле, залатать паршивую течь.

Зачищать щеткой/наждачкой бесполезно. Покрытие оочень толстое и прекрасно противостоит царапинам. На помощь пришел канцелярский нож и далее уже в дело включились щетка по металлу и наждачная бумага.

В общем поверхность готова, остается нанести адскую смесь (именно адскую, потому как разогревается она до неприличия). А нет! Как только я первым взмахом кисти нанес жижу на поверхность бака, она тут же застыла. И не только там, а и в емкости, где она находилась. ЗБС! Сижу в яме с дыркой в баке и "свежеиспеченным коржиком". Да! Горячим таким, твердым сукакоржом!

Ну, кто не подымается после падения, тот не доходит до финиша.
Приятель заказывает очередную порцию "теста для коржей", пока я, охреневший, туплю в яме . Едем, забираем, дубль два! В этот раз я уже действовал молниеносно! Жижу лил из пакета прямо на поверхность бака, руку, глаз, лестницу, футболку, там же второй рукой размазывал ее кисточкой, а третьей рукой прикладывал армировочный лоскут и повторял процедуру заново. В общей сложности вакханалия длилась около 5, мать их, секунд. И эврика!

Ну, а теперь небольшая предыстория (бывает ли предыстория в конце повествования?).
За недолго до всего описанного выше происходили следующие симптомы:
— на светофорах довольно часто слышал некий "бух" в багажнике. На самом деле под сиденьем. Похоже на то как запаска в багажнике догнала задний диван.
— когда заправлял бензин, то пистолет отстреливал раза 4 на протяжении заправки 15 литров
— если плавно откручивал заправочную крышку, то слышал четкий "псссссссс, не хочешь проверить вентиляцию бензобака?"
Вывод субъективен:
Из-за вышеуказанного "буха" и образовались трещины. Бак, в общем, схлопывался из-за недостаточной или полного ее отсутствия вентиляции. Были проверены все инпуты и аутпуты относящиеся к баку. Ни один из них не показал проблем. А вот адсорбер, после снятия, легонько так полил приятеля топливом и это единственное, что могло препятствовать попаданию воздуха в бак.
Не знаю достоверно, что стало причиной вакуумации бензобака и его вздутия, но придерживаюсь мысли, что дело в жидкости, которая собралась конденсатом в адсорбере. После продули адсорбер компрессором с максимально нестрашным давлением и все было собрано обратно.

Используемый рем.комплект:

Из пострадавших при криворукоблудии:
31165 2H040 — пластиковый коннектор шланга. угловой
С момента ремонта прошел ровно месяц. Пока ходит.

Прислушивайтесь к своей металлической спутнице. Она очень часто долгое время терпит и толсто намекает о недостаточном внимании.