Разобрал двигатель

После всех предыдущих приключений решил заменить прокладку ГБЦ и, если понадобится, шлифонуть (спланировать) голову.
Впускной коллектор весь загажен маслом. Думаю как бы его и чем промыть…

На третьем и четвёртом поршнях видны мокрые следы.

Чем можно посчищать нагар с поршней и клапанов, чтоб ничего не повредить?
Прокладка, возле четвертого цилиндра, походу прогоревшая.

Как-то я писал о том, что у меня гильзы в царапинах, но тогда забыл сфотографировать.
Вот гильза (остальные практически так же выглядят)

Визуально видно, что они то ли недошлифованные, то ли хрен его знает что.
Тактильно всё гладко…

Пару вопросов.
Какой допустимых ход (люфт) поршней в цилиндрах?
У меня примерно 1 — 1,5 мм…

Вот так у меня выглядит крышка трамблёра (или как это у нас называется)

А вот так бегунок

Крышка у меня вызывает подозрение, может стоит её заменить?
И что с бегунком, поживёт ещё или заменить лучше?