Обслуживание

Итак, друзья, давно не писал, потому что основные проблемы в машине решены, осталось по мелочам. Что я сделал за это время?
1) замена воздушного фильтра
2) замена втулок стабилизатора
3) замена масла в рейке
4) пайка корпуса воздушного фильтра( трещины в районе прижимных болтов)
5) устранение бряцания в районе суппортов
2. Втулки стабилизатора внешне были уже не очень, много трещин, так как стояли родные и было видно, что нижняя часть втулок имеет большой износ, не ошибся, что поменял, они сильно убитые были, машина после этого стала гораздо лучше рулится и пропали мелкие вибрации при езде по камушкам и стыкам.
3. Масло в рейке было уже темное и имело характерный запах, было принято решение купить два литра и хорошо промыть, покупал Castrol Dex 3. После замены руль стал крутиться гораздо мягче и пропала просадка оборотов на холостом ходу.
5. Авеоводы часто встречаются с проблемой стука суппортов, я решил эту проблему таким образом — набил много смазки в направляющие, установил между суппортом и поворотным кулаком на внутренней части уплотняющие резинки и закрутил до упора направляющие, важно так же посадить суппорт как можно глубже.
Фото прилагается