Поездив месяц на F23 я всё больше понимал, что эта КПП - совсем не про гонки, хотя и довольно прочная: качество синхронизации на фоне D16 просто никакое, а кольца синхронизаторов сделанные из порошкового металла синхронят так себе, а если забивать передачи (а иначе зачем ездить на гоночки?), то они даже лопаются. Кроме того, наличие выжимного на первичном вале - мрак.
А значит достаю с полки D16, кореш меняет на ней ГП на 3.944 и... 402м на 4 передаче ехать уже невозможно, и надо вернуть назад родную ГП 3.722. Но коль разбирать КПП, то может стоит поставить блок 1/2 передач с WR чтобы на 2ой иметь 100км/ч? Та конееееечно стоит, тем более есть "запасная" F18+ W357. На ней 0-100км/ч тоже с 1 переключением, но колеса прыгают так, что ездить невозможно и просто бессмысленно. Кто не знает что это - гуглите "wheelhop".
Поговорил с умными людьми и решено сделать задний кронштейн на таком же сайлентблоке балки, как оба передних:
Прыгает меньше (наверное меньше?), но проблема всё так же не решена. Попутно снял говноролик как болтается мотор на 3 опорах с применением дубовых сайлентов:
Белый - ресивер, чёрный - ВУТ. Смещение - до 1см (мизинец между ВУТ и ресивером еле пролазит). Т.е. ниачом. Итого надо искать дальше, хотя где - не знаю, т.к. сайленты рычагов - новый желтый полиуретан, втулки рулевых тяг - новые. Т.е. гулять там по сути нечему, но что-то всё равно приводит к wheelhop...
Ну думаю и ладно, но скоро выпадет снег и корч надо выгулять. Еду на 6км, проезжаю возле 7км и... клинит 5ую передачу:
Оказалось, что слез стопор ведущей шестерни 5ой и сдвинул ведомую шестерню так, что кольцо синхронизатора тупо заклинило. Решено днем во дворе подгибанием стопора, но 5ую я больше не включал, т.к. хотел просто снять эту КПП и поставить подготовленную D16 с длинной 2ой.
Внезапно начало холодать, и из-за регулярных обстрелов свинособаками нашей энергоинфраструктуры свет стал роскошью. А заниматься на подъёмнике без света и в холоде заменой КПП на корче почти зимой - тупо. Решил отложить это дело до весны и... поехал закрывать сезон на 6км. И закрыл:
Корч поехал в отстойник на зиму. Наверное. Если внезапно не станет тепло, так же как стало холодно пару недель назад. :)