Форсунки

Реставрация форсунок в Запорожье оказалась обычным кидаловом и разводом. Двигатель как глох на больших оборотах (свыше 3000) так и глох. По случаю был в Мариуполе и мне посоветовали друзья заехать к мастеру на диагностику. Был очень удивлён результатом. При подключении колбачек к обратке и работе двигателя на холостых особого результата не заметил, При работе на оборотах 2000 около 30 или 40 секунд вторая форсунка начала интенсивно сливать солярку. В итоге у мастера была такая же как у меня форсунка (070 по Бош), поставили вместо моей и все выровнялось, фото от радости даже забыл сделать, заодно и поменял маслосъёмник, а то у меня порвалась диафрагма, и вместе с картерными газами потихоньку шло масло. Станок у мастера конечно серьезный. Форса проверяется под разным давлением и в том числе под рабочим максимальным 1350. Такие станки видел только в Одессе на дизельсервисе, под клеверным мостом. Свою форсунку оставил у него на реставрацию. Обратно по трассе уже смело машина набирала обороты свыше 3000. Кому нужны данные мастера — обращайтесь : Сергей Кузмич ‭0(50)8369804‬, ‭0(67)3151866‬. У него также есть Диагностика по Бош. Всем мира.