Решился заняться оклейкой пластикаметала в салоне пленкой оракал (под дерево). В Эпицентре купил 3 метра пленки (16 грн. метр) и начал возится, спасибо Mexaelb за подсказки по поводу снятия железяк с торпеды, сам бы наврядли догадался. Искал подробный фотоотчет о том как снять, как оклеить лучше, ничего не нашел, может плохо искал, в общем решил сделать более менее понятный отчет о проделанной работе, может кому пригодится. Начну с маленького, железячка под обдув со стороны водителя. Поехали, вооружаемся торцовым ключем на 8, пару плоских отверток и ковырялку. Откручиваем перчаточный ящик, лезем под низ. С права видим пружинку, ее отстегиваем отверткой
повернув голову левее, видим 4 стержня, они могут быть либо с резьбой на которых закручены гаечки (это означает что вам повезло) либо, как в моем случае, металлические стержни с железными закладными. На первый взгляд ничего сложного, но отсутствие пространства намного усложняет задачу, так как закладные эти ну уж очень тугие и не удобные. Для снятия я использовал ковырялку, очень много нервов и сил)
Вытянув закладные, вытягиваем железячку вместе с воздуховодом, после отсоединяем его и у нас в руках остается железка для оклейки.
Перед оклейкой, я снял старое покрытие ножом, зашкурил шлиф-машинкой с кругом Р120, обезжирил(с обеих сторон) и преступил. Вырезал приблизительно подходящий мне кусочек пленки(резал с запасом), постепенно отворачивая клейкую сторону наносил пленку на поверхность, в общем, ничего сложного нет, с лицевой частью, во с углами будет по сложнее, вооружившись строительным феном и выставив температуру в 200 градусов, начал постепенно прогревать углы и натягивать пленку, тут нужно быть очень аккуратным, так как пленка, если ее хорошо нагреть, очень хорошо рвется. В общем с горем по полам приловчился и победил все углы. С отверстием под воздуховод так же проблем не возникло, вырезал отверстие прогрел хорошо феном, завернул и все готово
Ну и фото конечного результата.
Скоро будут следующие части.
Спасибо что дочитали до конца. Всем мир )))