Тачка на прокачку. часть 8. Сварочно рихтовочные работы (часть 2)

Привет всем кто следит за моим проектом. Работы еще ну очень много, но к сожалению времени на все и всех не хватает. То дипломная работа, то просто работы много, невозможно к своей красавице даже на минутку подойти. Но правдами неправдами работа движется. К счастью, сварочно-рихтовочные работы ЗАКОНЧЕНЫ!
1) Была переварена площадка под аккумулятор, за основу была взята площадка от Opel Vectra A и немного фантазии.
2) Так же от рихтована крышка багажника и ровно выставлена.
3) Самой основной проблемой над которой я очень долго ломал голову, это огромная дыра в районе заливной горловины. (Известная болячка всех соток) После долгих рассуждений, было принято решение дырку НЕ ВАРИТЬ! Купил эпоксидную смолу, которая имеет отличную адгезиею с металлом и стеклоткань. Хорошо зачистил место (до метала), по грунтовал в 4 слоя, далее вырезал куски стеклоткани, пропитывал ее эпоксидкой и медленно и уверенно за 3-4 дня (3 слоя ткани) латал дырку. Далее в 2 слоя прошелся кистевым герметиком, а перед покраской положу слой барашка.