Поставил редуктор, подключил к системе охлаждения. В процессе слилось немного ож.
После сборки загорелся чек и были провалы при попытке "газнуть".
Диагностика скрепкой выдала
15 — Датчик температуры ож — повышенное напряжение.
21 — Датчик положения дроссельной заслонки — повышенное напряжение э.
31 — Датчик частоты вращения коленчатого вала — нет информации .
Из этих датчиков отключал только положение дросселя.
Так же откручивал генератор.
В чём может быть дело?
P.S. Попереподключал разъемы, чек горел, но провалы пропали потому я поехал ибо надо было.
Спустя какое-то время чек потух, всё норм…