ГБО как оно есть

Так как мне достался баллон-таблетка (а цилинлрический я и не хотел) — пришлось его внедрять в отсек для запаски. С учётом такой установки не будет работать поплавок, поэтому он был извлечён, а чтоб не отбивала отсечка — вкручен болт.
Трубка заборника разрезана и нарощена с помощью шланга. А разрезана для того, чтоб не мудрить с фильтром грубой очистки.
Для фиксации баллона была прикручена перекладина (ближе к крылу) и приварен уголок к полу багажника.

Смеситель установлен в корпус воздушного фильтра. Антихлопка пока что нет, жду пока Zakhar566 мне свой пришлёт :)

Редуктор и эмулятор закреплены на стакане, провода немного как-попало висят, но мне сейчас более важно, чтоб оно выполняло свою функцию, а красивости будут позже наводится.

На форсунках резал сигнальные провода (жёлто-коричневые), питание на эмулятор и кнопку взял с форсунки (там до меня вколхожен провод на реле какое-то), там же и предохранитель, который позже переедет в блок предов.

Кнопка, пока что, живёт на крышке блока предов, а в последствии переедет в прямоугольник (если не ошибаюсь, на карбах там подсос), что над ней.

Как я уже писал, на газу мотор работает ровнее, едет вполне бодро (а если "жор" открыть, то поедет ещё лучше :D). Расход, пока что, не знаю. Залил 14 литров, проехал 70км, газ ещё есть.
Если на 100км хватит — меня вполне устроит.
Как-то так :)