Совмесно с RETANE занялись установкой подогревов, я занимался установкой подогревов на зеркальные элементы, а RETANE, занимался установкой зеркал на машину и подключение зеркал. Заранее скажу, в скором времени, зеркала будут подключенны через временное релле.
1.Снять зеркало с авто
2. Аккуратно отодвигаем защелки самого элемента и демонтируем его, прежде, хорошо нагрев.
3. Снова прогреваем уже сам элемент и аккуратно извлекаем его из пластмассовой оболочки.
4. Подготавливаем все необходимое, элемент, провода, клеммы.
5. Зеркальный элемент, с обратной стороны, проклеиваем самоклейкой фольгой.
6. После, аккуратно подрезаем обогрев и наклеиваем его сверху фольги.
7. Далее нужно просверлить два отверстия, обжать клеммы на провода и подсоединить, ну и вставить сам элемент в корпус, опять таки нагрев это все дело. при необходимости добавить герметика.
8. Собрать и бежать в гараж устанавливать на авто
На этом моя работа закончилась, дальше в дело вступил мой друг RETANE, за что ему благодарочка!
з.ы. дальше фоточки с бортовика Андрея.
9.Снимаем передние карты, заглушки сбоку на торпеде
10.С помощью мата и какой то там матери снимаем фишку между дверью и стойкой
11. Ставим зеркало и с помощью проволоки протягиваем провода через все щели))))
12.Массу прикрутил под болт зеркала
13.Под ковром ищем жмут проводов в моем случае подогрев заднего стекла это КОРИЧНЕВЫЙ толстый провод, у RETANE это толстый СИРЕНЕВЫЙ провод
14.Подключить два провода от зеркал и хорошенько заизолировать
16.Собрать карты и торпеду и наслаждаться проделанной работой.
Результат просто супер, зеркала отогреваются за 2-3 минуты.