Ford Sierra (Фордец)

Пылесос или воздушный фильтр)

Я їжджу на SEAT Ibiza (021A)
Київ, Україна

Всем привет)

И первая запись в данном бортовике будет посвящена пылесосу он же воздушный фильтр)

По заводу на сайре 2,3 предусмотрен большой короб воздушного фильтра "кастрюля" по типу и подобию жигулевского ток в несколько раз больше. Так как была сделана распорка, установка воздушного фильтра не возможна потому что кастрюля фильтра упирается в распорку) Все кто устанавливали распорку сталкивались с этой проблемой (это касается мотора 2,3 и 2,5(скорпио)) решением было установка фильтра с сайры с мотором 1,8 тд или с 2,0 бензинок, который ставиться справа от мотора прям за фарой)

У меня же после сборки сайры был установлен на скорую руку пылесос нулевого сопротивления. И я решил его заменить на нормальный по нескольким причинам:

1- это моё личное не доверие к фильтрам нулевого сопротивления. ( хоть я и использовал пропитку для фильтров нулевого сопротивления применял спец мешочки и переодически следил за его состоянием и чистил)

2- пожалуй одна и весомых причин -это гул исходящий от него особенно когда мотор находиться под нагрузом. При длительной езде это довольно сильно действует и так на пошатнувшуюся психику)

3- нулевик ограничивал доступ как к масляному так и к топливному фильтру( не критично)

Погуглив местные объявления и прозвонив некоторые разборки мне не удалось найти сиерровский короб фильтра, после чего покопавшись в подвале был найден короб пылесоса от Chevrolet Aveo который очень хорошо залез с левой стороны от мотора рядом с расширительным и омывательным бочком.

Долго не думая сварил крепление и подогнал корпус фильтра, встал он как по заводу не чему не мешая.

Далее был озадачен поиском подходящими патрубками к фильтру. После не долгих проб и раздумий в дело пошёл патрубок с ваз 2112 (который был с легка подрезан для получения меньшего угла заворота).

А патрубком для забора воздуха послужила гофра с отопления салона Mercedes.

Далее оставалось только окончательно подогнать патрубки к фильтру и впускному коллектору и установить все на свое новое место) на все про все у меня ушёл день не спешной работы и 300 рубасов на новый фильтр для пылесоса)

Спасибо всем кто уделил внимание, буду рад если кому то эта запись станет полезной. Не забывайте нажимать "Нравится", у кого возникли вопросы буду рад ответить)

Не много фотографий как это все выглядит


Опубліковано: 21 серпня 2016р. 14:35
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.