Нашёл "собаку", которая зажигала чек. Антихлопок был не зря

И как оказалось, не зря я купил и поставил антихлопок. Сегодня он таки хлопнул.
Еду себе, машина немного дёрнулась (я подумал, что это была кочка, а может это на кочке и было), вижу — двиг заглох, подумал, что опять газ капризничает. Запускаюсь на передаче, но он снова глохнет. Переключаюсь на бенз и еду заливать газ. Пока ехал двиг заглох при сбросе в нейтраль, на бензине, что меня очень удивило.
Залил газ, заводу, а мне в ответ нифига.
Думал может чего с баллоном, проверил — всё норм. Открываю капот и вижу, что резинка антихлопка соскочила. Не смотря га такой подсос воздуха, на бензине ехал нормально.
Одел обратно резинку и поехал.
Чуть позже, спустя эдак километров 150 чувствую, что на газу очень слабо тянет с низов. Решил проверить газ. фильтр — мусор был, но немного.
Решил перекрутить антихлопок. Он сидел плотно, но я ещё мазнул гермета для надёжности. Одеваю обратно корпус фильтра, а у меня крайние к крылу застёжки просто болтаются, не прижимая нормально крышку.
Подгибаю их плоскогубцами, собираю всё обратно, проехал около 1км — чек гаснет, низы нормальные.
P.S. По рекомендациям старших товарищей переставил антихлопок на расходомер.
Он там и сидит плотнее, чем на дросселе.

Вот такие дела :)