Ну что ж ты брат…

Недавно писал в бортжурнале, что лосяш, за два года требовал к себе минимум внимания, сугубо регламентны работы +пара сайлентблоков, назвать его ненадежным или подводящим категорически нельзя. Было. До моего отпуска.
Уехали мы не много не мало на 800 км, в район Буковели, а именно Таторов. Дорога отлично, горы просто замечательно

e500891f9ea3edbd7611c316de87af69.webp

562c2698019418df516285c385df0527.webp

И тут, без всякого объявления войны, уехав в Буковель (30-40км от гостиницы)
Паркуясь, чувствую рваное усилие на руле, как будто гидрач то есть, то его нет. Выхожу из машины, и о боги…

aca265455dd3fb20134e4288f4b542ae.webp

Рейка потекла…
Диспозиция такая. Что на улице 18ое августа. В Киеве надо быть кровь с носа 23ого. Ближайший сервис который хоть что то кроме шинлмонтажа делает в 100км. Думаю ну ладно, ща куплю залью жижу, доеду до гостиницы, а там разберёмся, ну возьму литров 5 буду ехать до Киева доливать.
Проблема номер 1.
Купить жижу. В буковеле НИ ОДНОГО магазина где можно купить хотя бы омывайку ?‍♂️. Ни заправки, ничего.
Пару часов паники, и через знакомых находим продавца, который на такси (которое в том районе стоит дороже чем в аэропорту) отправит 3л зелёной жижи феби. (уже хоть что то)
Заливаю жижу, еду в гостиницу и понимаю что ни о каком Киеве и речи быть не может. Расход литр на 20км пути.
Снова паника, что делать. Снять отправить рейку хоть куда не вариант, не успеем. Эвакуатор в Киев стоит порядка 600уе, больно, очень, крайний вариант.
Спас вольво клуб, а конкретно vladimir-scf нашедший мне человека в Иванофранковске (100км), занимающимся пригоном авто под ключ, то есть имеющим сервис, и понимающим в вольво, который согласился мне помочь, да ещё и взял на себя всю организацию процесса.
Смеркалось… А мы грузили авто на эвакуатор, присланный за нами из и
Иванофранковска

И машинка уезжает. Мы остаёмся "отдыхать" хотя сердечко отправилось вместе с любимой машинкой.

Два промежуточных варианта не срослись.
1.сдеалать на коленке что б не текло, а в Киеве уже заняться вопросом.
Не получилось, рейка течёт что сучка тут даже синяя изолента безсильна.
2. Реставрация моей прям из Иванофранковска. Не сработало. Надо было таки её отправлять во Львов, снова таки время которого нет.
Остаеться одно. Другая рейка. Благо на западной разборок тьма, а ребята у которых авто "в теме" за день находят мне рейку б/у и устанавливают её в авто (что за рейка хрен его знает, уже в Киеве буду со всем разбираться, задача доехать)
И вот сегодня мы и отправились в славные город Иванофранковск за машинкой, заодно погуляв по этому замечательному городу.
Обратная дорога показала небольшой люфт, надо подтянуть гайку, а в идеале заменить на метал, и вибрацию на руле, возможно виной всему люфт, возможно дело в развал-схождении. Пофиг, то все мелочи которые в Киеве решаются.

На обратной дороге обязательная моечка

И любимый лосяш снова довольный посется на лужайке

NB! Стал ли считать я лосяша не надёжным? Нет. И вот почему.
Установленная у меня рейка, не завод, а реставрированая (точнее я отдал свою, мне поставили реставр)

При очень интересных обстоятельствах, востанавливая авто после ДТП год назад, я приехал киевский вольво  сервис на Пуховской за подрамником, который там же, логично и решил установить. В ходе установки, меня подозвали, и показав выдаленую пластиковую регулировочную гайку, предложили её заменить на метал (согласен, надо), а заодно ВНИМАНИЕ отдать всю рейку в реставрацию, ибо непонятно что там внутри и сколько я проездил с этой выдавленной гайкой. ПРОБЛЕМ У МЕНЯ НЕ БЫЛО НИКАКИХ. СИМТОМОВ НИКАКИК.
Но я ж лошара, а точнее как мать, когда ей говорят о здоровье ее ребёнка согласен на все, и ведусь на их "предложение" отдаю им свою рейку, в обмен мне ставят красивую встановленню (реально, на вид, только с завода приехала)
Так вот, в Иванофранковске, сделав дефектовку, сразу же объявили что рейка встановленная, и встановленная крайне хреново (много технических букавок в которых я не понимаю) сальников не было от слова совсем (меньше года). 

Кстати как только увидел вытекшую рейку сразу написал на тот сервис где её ставили, где после моих слов что нахожусь за 800 км от них мне уже никто ничего не ответил. 
Ах да, после установки у них рейки ещё 2 раза к ним потом ездил, сначала из за неправильных ограничителей, потом из за неправильных хомутов порвавших пыльники. 

Спасибо всем кто дочитал, спасибо volvo family Ukraine за поддержку в эти сложные и тревожные дни ? и конечно компании ditarlux auto и Владимиру которая и решила в оканцовке мою проблему