Новые передние амортизаторы и передние проставки 3см

Все очень просто, приехал к знакомому механику, он занимается итальянцами, фиат, лянча, альфарамео, но что то все таки заставило взяться его за корея европа американца, наверное деньги и то что отказать мне сложно будет, раз я звоню ему)))

Сняли правое переднее колеса, открутили стойку стабилизатора, по его словам стойка уже на подходе, до следующего лета не доживет, дальше был снят амортизатор, и приговорён сайлентблок рычага, ток как рычаг на нем нифига не амортизировал, а должен хоть как то.

Дальше он снял отбойник, опорный подшипник и пружину с пыльником, все живое, включая сам амортизатор, шток которого без провалов ходит туда сюда, задает вопрос что нафиг менять, давай оставим оригинальный амортизатор, и начинает примерять поставку, смотря на новые амортизаторы мы начинаем думать стоит ли менять, или все же заменить, а если не менять то что делать с новыми, обратно уже не сдать, в процессе я вспомнил всё что ситал на круз форуме, что стучит именно оригинальный амортизатор GM, переделать сложно, проще всего заменить, в общем немного поспорив все втроём друг с другом, решили ставить новые аморики что бы убедиться на деле ну и проставки 3см с удлинителем штока амортизатора.

Амортизатор собрали, начали ставить и тут косяк, все вроде встало а вот болт стойки стабилизатора не попадет в амортизатор из за того что амортизатор стал ниже на 3 см из за проставки, немного помучились и решили приподнять рычаг на домкрате, в итоге наконец то болт вошел куда надо.

Точно так же сделали левую сторону, и там к сожалению сайлентблок целый.

В итоге спереди стук пропал, больше не отдает в шею и голову на каждой кочке или шве асфальта, в салоне стало тише, шума от дороги стало меньше, да и вообще ехать стало более комфортно, и эти амортизаторы Bilstein B4 реально более жесткие чем родные, как о них пишут тут на драйвен и на форуме круз клуба.
Передок теперь выше где то на 2.5см, если смотреть на расстояние между колесом и аркой, как сказал друг, настоящий джип.

Сзади пока все по старому, стуки остались, и задние колеса все еще дают почувствовать неровности и швы асфальта, все же задние амортизаторы тоже хромают и менять их придется тоже, и радует то что они от KYB, то есть мягче.

продолжение следует.