большое ТО и поездка почти в 800км(обновлено)

Когда ставили передние проставки и меняли передние амортизаторы, механик сказал что уже на подходе правая стойка стабилизатора и один из сайлентблоков рычага, решили что менять все оба с обеих сторон, а когда меняли масло в МКПП, примерно через 500км как поставили зкдние проставки и новые амортизаторы, оказалось что уже порвался наружный пыльник шруса с водительской стороны, ипыльники тоже решили менять оба, а тут еще пищащие тормоза из за выточки на тормозных дисках и желание попробовать новые колодки, так как эти Ремса не впечатлили после оригинальных, ну и самое неожиданное сдохший задний лямбда зонд.

С большим трудом за день до поездки на свадьбу, на четверг, мне всё же удалось записаться на клубное СТО Хонда в Степянке, и нам всё сделали за 6 часов, включая замену тормозной жидкости, прокачку тормозов и развал схождение, ну и заменили лямбду, хотя результат был под вопросом.
За всё отдал 160 зеленых с учетом скидок как своему человеку, сделали всё как надо, старые детали как всегда собрал и забрал для изучения, тем более колодки и один пыльник еще живые были, тем более всё почти оригинал и живой образец.

И вот в 6 утра, субботу, и началась наша поездка, 4 человека, практически прямая трасса от самого Минска до Бреста, и поехали, скорость была практические везде 120-140, временами 80-100, один раз 180, и так на протяжении 330км, и то же самое на обратном пути, и скажу что лямбда зонд нас не подвел, как и весь авто в целом, Мультитроник ни разу не выдал ошибку по лямбда зонду, хотя было подозрение, потому что один из людей на форуме по крузу писал что у него иногда загорается чек если обороты больше 3000.

Так что любите свой автомобиль, будьте ответственными и предусмотрительными, и ваш авто не подведет вас.
Кстати, маслу Orlen PLATINUM MaxExpert XD 5W–30 залитому почти 7000 назад, уже время на замену, и оно будет отправлено на лабораторную экспертизу, анализ в Москву, после чего мы узнаем что с ним стало за 7000 пробега в режиме город, с прогревами, и таким скоростным режимом на протяжении несколько часов конкретно на этом двигателе, тем более есть точное количество мото часов и полная инфа по режиму эксплуатации.