Мультипла встал колом. Жадные дизелисты часть 3.

Опять звонок от отца, опять Мультипла задымел и начал плохо ехать, после начал глохнуть и как то раз заглох и не завелся, горит красная ошибка чек.
Опять был заказан бесплатный эвакуатор с lavto.by, только в этот раз он приехал только на завтра, а ночь мультипла ночевал на служебно парковке.
Приехал утром эвакуатор, затянули на сто, сделали диагностику, где то давление топлива есть, где то нет, есть какая ошибка, в итоге ребята полезли к регулятору давления топлива.
Чего там не хватало, какой то шайбы или прокладки, и вроде как немного сочилось топливо.
Поиск бу датчика был успешным, ибо один новый бош стоит 100 баксов, другой еще больше, а вот замена датчика огорчида, ничего не изменилось, мельком узнал что хана ТНВД, и сегодня были найдены 2 ТНВД, сразу же были отданы на диагностику.
Завтра в планах СТО замена ТНВД, попутно отец решил менять ремень ГРМ, мной был куплен CONTITECH CT968 и еще 3 комплекта прокладок того самого датчика, BOSCH F01M100278, BOSCH F00R0P1466, MEAT & DORIA 9158.

Что там еще сдохло хз, форсунки менялись, фильтр менялся в прошлый раз, и сейчас был куплен новый, а вот бак не чистился…

Бу регулятор давления был найден с номером 0 281 002 243 от фиат добла JTD, внешне впроде такой же, у новых датчиков два артикула Bosch 0 281 002 488 и F 00R 0P1 794, какой именно наш хз, но оба вроде от JTD, только цена неплохо отличается.