Кузовные работы)))

Пока поло стоит и ждет моего желания и запчастей, под жопу резко прилетел любимый Мультипла, и что бы время не терять, погода хорошая, решил устранить косячки рукожопа что делал правый бок после бокового удара, ну и нюансы что вылезли с годами.

Сначала я снял накладки порогов салона правой стороны, под ними была обнаружена ржа, саморезы не все нужной длинны и один вкручен прямо в проводку.

Дальше руки чесались не меньше, решил снять пластиковый порог что с улицы, так как об него трутся кромки дверей и они начали ржаветь.

Болталось правое крыло, не было прикручено к порогу, и так как оно мешало добраться болгаркой к уголку кромки двери, решил его снять, а там увидел что и крыло и лонжерон просто идеальны, бери антикорь и спи спокойно.

Под порогом были небольшие очаги ржавчины, их ершиком на болгарке, сверху брунокс эпокси, эпоксидный грунт и крыло на место.

Позже крыло будет снято повторно, там всё заметаться может быть и Меркасолом каким, хотя есть динитрол и кровн.

Рама лонжероного типа уже начала гнить, я так понял под заводским антикором, так как он больно уже красивый, придется позже обдирать, резать, чистить и к дяде сворному, туда где бус.