Еще в начале весны было замечено что вокруг всех отверстий лонжеронов начал подниматься заводской антигравий, думал я что уже кранты, и показал это дело своему сварщику, выяснилось что пока что варить ничего не надо, выгнившего ничего нет, но тут прошел месяц, может больше, полез я дальше, при свете дня, и понял что надо торопится, ибо после вчерашнего дождя, влага, то есть вода очень хорошо себя выдала даже спустя 12 часов и дальней дороги когда уже все более менее должно было высохнуть.
Так что ребята не жмите деньги на антикор новых и не гнилых машин, это дешевле чем потом чистить обрабатывать красить варить и тд.