Значит так, ЕГР у меня снова заклинил, в каком положении ХЗ, но факт что на холодную тачка прогревается как и раньше до его чистки, очень долго и очень тупая на ходу…
Если глушить ЕГР, точнее вырезать, то и физически и программно, а значит есть мысль ЧИПонуться…
Если вырезать ЕГР то нафиг не нужен теплообменник, он будет забирать и так не хватающее тепло от антифриза исполняя роль доп радиатора, то есть его надо снимать и закольцевать или вместо него влепить подогрев ОЖ на свечах накала.
Если ЧИПоваться то чиповать нужно исправный авто, а у меня сейчас 3 форсунки хорошие и одна родная которая в минусе, которая потеет и походу прилично сливает в обратку, и из за нее есть вибрация, при этом все форсы сейчас 0445110119 от 110-115лс, и в планах есть поставить 0445110276, они ставились исключительно на движки 115-120лс, или 0445110243 от двс 150лс
Если ком то не ясно про какой теплообменник я говорю то вот он.